 
|
Hydraulic 220T Digunakan Crawler Crane Untuk Pekerjaan Penyelamatan Darurat 1239t.M Moment Angkat
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | XCMG |
| Nomor model: | XLC220 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | Satu derek |
|---|---|
| Harga: | Negotiable Price |
| Kemasan rincian: | Pengemasan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | Menurut konfirmasi pesanan |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | Pasokan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
|
Informasi Detail |
|||
| Sistem kontrol: | Hidraulik | Pengimbang: | Hingga 80 ton |
|---|---|---|---|
| Kecepatan perjalanan: | Hingga 80 km/jam | Sistem Slewing: | Hidraulik |
| Lampiran opsional: | Jib, winch, terbang jib, hook block | Panjang Boom: | Hingga 100 meter |
| Fitur taksi: | AC, kursi yang dapat disesuaikan, kontrol ergonomis | Kapasitas Angkat: | Hingga 1.200 ton |
| Tinggi ujung maksimum: | Hingga 200 meter | Tenaga Mesin: | Hingga 600 hp |
| Menyoroti: | Crane crawler 220t yang digunakan,crane crawler hidrolik yang digunakan,Keran gerak hidraulik 220t |
||
Deskripsi Produk
220T Crawler Crane Dapat Digunakan Untuk Berbagai Jenis Proyek, Mudah Mewujudkan Industri Konstruksi, Industri Minyak, Pekerjaan Penyelamatan Darurat
Spesifikasi Teknis XLC220 Crawler Crane
Model derek merangkak: XLC220
Kapasitas angkat maksimal: 220t
Maksimum momen angkat: 1239t.m
Kondisi kerja khas
Kondisi kerja boom utama_Cara karakteristik hook utama boom utama tanpa katrol ujung lengan (HB/1)
Kondisi kerja boom utama_jarak kerja boom utama dan kail utama tanpa katrol ujung lengan (HB/1)
Kondisi kerja boom utama_Tidak ada katrol ujung lengan HB/1_75t+21t Kinerja hook utama boom utama
|
Radius operasi ((m)
|
Panjang balok utama ((m) |
|||||||||||
|
17 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
|
|
5 |
220.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
196.0 |
195.5 |
193.5 |
179.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
177.0 |
176.0 |
174.5 |
173.5 |
167.9 |
156.1 |
144.2 |
|
|
|
|
|
|
8 |
154.5 |
154.0 |
153.5 |
151.9 |
147.3 |
144.7 |
138.2 |
127.2 |
115.3 |
111.2 |
|
|
|
9 |
136.8 |
136.0 |
135.2 |
133.4 |
132.5 |
129.2 |
126.0 |
122.9 |
115.3 |
111.2 |
107.2 |
|
|
10 |
116.7 |
117.1 |
117.4 |
117.5 |
116.6 |
114.0 |
111.4 |
108.9 |
106.5 |
103.2 |
102.0 |
99.8 |
|
12 |
88.6 |
89.1 |
89.3 |
89.4 |
89.5 |
89.5 |
89.5 |
88.4 |
86.7 |
85.1 |
83.4 |
81.9 |
|
14 |
70.9 |
71.3 |
71.6 |
71.7 |
71.8 |
71.8 |
71.7 |
71.7 |
71.6 |
71.5 |
70.3 |
69.1 |
|
16 |
58.5 |
59.1 |
59.4 |
59.5 |
59.6 |
59.6 |
59.5 |
59.4 |
59.3 |
59.2 |
59.1 |
59.0 |
|
18 |
|
50.1 |
50.4 |
50.6 |
50.6 |
50.6 |
50.6 |
50.5 |
50.4 |
50.3 |
50.1 |
50.0 |
|
20 |
|
|
43.6 |
43.7 |
43.8 |
43.8 |
43.8 |
43.7 |
43.6 |
43.4 |
43.3 |
43.2 |
|
22 |
|
|
|
38.3 |
38.4 |
38.4 |
38.4 |
38.3 |
38.2 |
38.1 |
37.9 |
37.8 |
|
24 |
|
|
|
33.9 |
34.0 |
34.1 |
34.0 |
33.9 |
33.8 |
33.7 |
33.6 |
33.4 |
|
26 |
|
|
|
|
30.4 |
30.4 |
30.4 |
30.3 |
30.2 |
30.1 |
30.0 |
29.8 |
|
28 |
|
|
|
|
|
27.4 |
27.4 |
27.3 |
27.2 |
27.1 |
26.9 |
26.8 |
|
30 |
|
|
|
|
|
|
24.8 |
24.7 |
24.6 |
24.5 |
24.4 |
24.2 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
22.5 |
22.5 |
22.4 |
22.3 |
22.1 |
22.0 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
|
20.5 |
20.4 |
20.3 |
20.2 |
20.0 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
18.8 |
18.6 |
18.5 |
18.3 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17.2 |
17.1 |
16.9 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15.7 |
15.6 |
15.4 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.4 |
14.2 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.1 |
|
Perbesar |
18 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
9 |
8 |
8 |
Catatan:
1Kapasitas angkat yang sebenarnya harus dikurangi dari kapasitas angkat nominal dalam tabel ini dengan berat kail, sling dan tali kawat yang dibungkus di sekitar kepala kail dan boom.
2Beban nominal dalam tabel adalah nilai ketika beban diangkat perlahan dan stabil di atas tanah keras horizontal dan pekerjaan angkat non-perjalanan dilakukan.
3Beban nominal dalam tabel didasarkan pada nilai perhitungan bagian boom utama tanpa lempeng belakang lengan menara, roda gigi panduan lengan menara dan roda gigi tunggal ujung lengan.
4.Plat belakang lengan menara perlu dihapus dari setiap bagian boom, dan roda pengemudi lengan menara perlu dihapus dari bagian atas boom utama.
5Tali pinggang harus digunakan untuk kombinasi di "*" ketika panjang boom utama melebihi 71m, dan disarankan untuk menggunakan irisan untuk membantu boom ketika panjang boom utama melebihi 74m.