 
|
Cranes Crawler 260T yang digunakan / Cranes Crawler Mobile XCMG XLC260
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | XCMG |
| Nomor model: | XLC260 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | Satu derek |
|---|---|
| Harga: | Negotiable Price |
| Kemasan rincian: | Pengemasan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | Menurut konfirmasi pesanan |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | Pasokan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
|
Informasi Detail |
|||
| Kecepatan perjalanan: | 80 kilometer per jam | Jenis: | Hidraulik |
|---|---|---|---|
| Jenis bahan bakar: | solar | Berat Operasi: | 50.000 kg |
| Jenis cadik: | Teleskopik hidrolik | Panjang Boom: | 30 meter |
| Fitur keamanan: | Pengbatas momentum beban, sistem anti-dua blok | Kecepatan Angkat: | 10 meter per menit |
| Kapasitas: | 260 ton | Tinggi ujung maksimum: | 50 meter |
| Menyoroti: | Keran merangkak 260t yang digunakan,crane crawler xcmg xlc260,260t crane merangkak xcmg |
||
Deskripsi Produk
Cranes Crawler 260T yang Cocok Digunakan Tersedia untuk Dibeli
Spesifikasi Teknis XLC260 Crawler Crane
Model crane crawler: XLC260
Kapasitas angkat maksimal: 260t
Maksimum momen angkat: 1430t.m
Kondisi kerja boom utama_Cara karakteristik hook utama boom utama tanpa katrol ujung lengan (HB/1)
Kondisi kerja boom utama_Tidak ada katrol ujung lengan HB/1_75t+30t Kinerja hook utama boom utama
|
Radius operasi ((m) |
Panjang balok utama ((m) |
||||||||||
|
|
23 |
26 |
29 |
32 |
35 |
38 |
41 |
44 |
47 |
50 |
53 |
|
5.5 |
244.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
219.4 |
219.4 |
215.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
181.5 |
181.5 |
181.4 |
181.4 |
181.3 |
172.9 |
|
|
|
|
|
|
8 |
154.5 |
154.6 |
154.4 |
154.4 |
154.2 |
154.1 |
150.3 |
145.9 |
|
|
|
|
9 |
134.3 |
134.3 |
134.2 |
134.2 |
134 |
133.9 |
132 |
128.5 |
125.1 |
121.9 |
118.8 |
|
10 |
118.6 |
118.6 |
118.4 |
118.5 |
118.3 |
118.1 |
117.4 |
114.6 |
111.8 |
109.1 |
106.6 |
|
11 |
106 |
106 |
105.9 |
105.9 |
105.7 |
105.6 |
105.3 |
103.2 |
100.9 |
98.6 |
96.5 |
|
12 |
95.8 |
95.8 |
95.6 |
95.6 |
95.4 |
95.3 |
95 |
93.8 |
91.8 |
89.9 |
88 |
|
13 |
87.2 |
87.2 |
87 |
87.1 |
86.8 |
86.7 |
86.4 |
85.9 |
84.1 |
82.4 |
80.8 |
|
14 |
80.2 |
80.2 |
80 |
80.1 |
79.8 |
79.7 |
79.4 |
79.1 |
77.5 |
76 |
74.5 |
|
15 |
73.5 |
73.6 |
73.6 |
73.7 |
73.6 |
73.5 |
73.4 |
73.2 |
71.8 |
70.5 |
69.1 |
|
16 |
67.1 |
67.2 |
67.2 |
67.3 |
67.2 |
67.1 |
66.9 |
66.9 |
66.7 |
65.6 |
64.4 |
|
17 |
61.6 |
61.8 |
61.7 |
61.8 |
61.7 |
61.6 |
61.4 |
61.4 |
61.2 |
61 |
60.2 |
|
18 |
56.9 |
57 |
57 |
57.1 |
56.9 |
56.8 |
56.7 |
56.6 |
56.4 |
56.3 |
56.1 |
|
19 |
52.7 |
52.9 |
52.8 |
52.9 |
52.8 |
52.7 |
52.5 |
52.5 |
52.3 |
52.1 |
51.9 |
|
20 |
49.1 |
49.3 |
49.2 |
49.3 |
49.2 |
49.1 |
48.9 |
48.8 |
48.6 |
48.5 |
48.3 |
|
22 |
|
43.1 |
43.1 |
43.2 |
43.1 |
43 |
42.8 |
42.7 |
42.5 |
42.4 |
42.2 |
|
24 |
|
38.2 |
38.2 |
38.3 |
38.1 |
38.1 |
37.9 |
37.8 |
37.6 |
37.4 |
37.2 |
|
26 |
|
|
34.1 |
34.2 |
34.1 |
34 |
33.8 |
33.7 |
33.5 |
33.4 |
33.1 |
|
28 |
|
|
|
30.8 |
30.7 |
30.6 |
30.4 |
30.3 |
30.1 |
30 |
29.7 |
|
30 |
|
|
|
|
27.8 |
27.7 |
27.5 |
27.5 |
27.2 |
27.1 |
26.8 |
|
32 |
|
|
|
|
25.2 |
25.2 |
25 |
25 |
24.7 |
24.6 |
24.3 |
|
34 |
|
|
|
|
|
23 |
22.8 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
22.2 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
20.9 |
20.9 |
20.7 |
20.5 |
20.2 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
19.2 |
19 |
18.8 |
18.6 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
17.6 |
17.4 |
17.3 |
17 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
16.1 |
15.9 |
15.7 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14.7 |
14.5 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13.3 |
|
Perbesar |
24 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
Catatan:
1Kapasitas angkat yang sebenarnya harus dikurangi dari kapasitas angkat nominal dalam tabel ini dengan berat kail, sling dan tali kawat yang dibungkus di sekitar kepala kail dan boom.
2Beban nominal dalam tabel adalah nilai ketika beban diangkat perlahan dan stabil di atas tanah keras horizontal dan pekerjaan angkat non-perjalanan dilakukan.
3Beban nominal dalam tabel didasarkan pada nilai perhitungan bagian boom utama tanpa lempeng belakang lengan menara, roda gigi panduan lengan menara dan roda gigi tunggal ujung lengan.
4.Plat belakang lengan menara perlu dihapus dari setiap bagian boom, dan roda pengemudi lengan menara perlu dihapus dari bagian atas boom utama.
5Tali pinggang harus digunakan untuk kombinasi di "*" ketika panjang boom utama melebihi 74m, dan disarankan untuk menggunakan irisan untuk membantu boom ketika panjang boom utama melebihi 77m.
Kondisi kerja boom utama_Tidak ada katrol ujung lengan HB/1_75t+30t Kinerja hook utama boom utama
|
Radius operasi ((m) |
Panjang balok utama ((m) |
||||||||||
|
|
56 |
59 |
62 |
65 |
68 |
71 |
74 |
77* |
80* |
83* |
86* |
|
10 |
104.4 |
102 |
98.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
94.7 |
92.6 |
90.6 |
88 |
78.8 |
71 |
|
|
|
|
|
|
12 |
86.5 |
84.7 |
83 |
81.3 |
77.6 |
69.8 |
62.8 |
61.2 |
56 |
|
|
|
13 |
79.5 |
77.9 |
76.4 |
74.9 |
73.4 |
68.7 |
61.8 |
60.4 |
55.3 |
50.8 |
46.6 |
|
14 |
73.5 |
72.1 |
70.7 |
69.3 |
68 |
66.8 |
60.7 |
59.5 |
54.6 |
50.1 |
46 |
|
15 |
68.2 |
66.9 |
65.7 |
645 |
63.2 |
62.2 |
59.7 |
58.7 |
53.8 |
49.4 |
45.4 |
|
16 |
63.6 |
62.4 |
61.3 |
60.2 |
59 |
58.1 |
57 |
56.1 |
53.1 |
48.9 |
44.8 |
|
17 |
59.5 |
58.4 |
57.4 |
56.3 |
55.3 |
54.4 |
53.3 |
52.6 |
51.6 |
48.1 |
44.2 |
|
18 |
55.8 |
54.8 |
53.9 |
52.9 |
51.9 |
51.1 |
50.1 |
49.4 |
48.5 |
47.5 |
43.6 |
|
19 |
52.1 |
51.6 |
50.7 |
49.8 |
48.9 |
48.1 |
47.2 |
46.6 |
45.7 |
44.9 |
43 |
|
20 |
48.5 |
48.3 |
47.8 |
47 |
46.1 |
45.4 |
44.6 |
44 |
43.1 |
42.4 |
41.6 |
|
22 |
42.3 |
42.1 |
41.9 |
41.7 |
41.3 |
40.7 |
39.9 |
39.4 |
38.7 |
38 |
37.3 |
|
24 |
37.4 |
37.2 |
37 |
36.7 |
36.5 |
36.4 |
36 |
35.5 |
34.9 |
34.3 |
33.6 |
|
26 |
33.3 |
33.1 |
32.9 |
32.7 |
32.4 |
32.3 |
32 |
32 |
31.6 |
31.1 |
30.4 |
|
28 |
29.9 |
29.7 |
29.5 |
29.2 |
29 |
28.9 |
28.6 |
28.6 |
28.3 |
28.2 |
27.7 |
|
30 |
27 |
26.8 |
26.6 |
26.3 |
26.1 |
25.9 |
25.7 |
25.6 |
25.4 |
25.2 |
25 |
|
32 |
24.5 |
24.3 |
24.1 |
23.8 |
23.6 |
23.4 |
23.2 |
23.1 |
22.9 |
22.7 |
22.4 |
|
34 |
22.3 |
22.1 |
21.9 |
21.6 |
21.4 |
21.3 |
21 |
21 |
20.7 |
20.5 |
20.3 |
|
36 |
20.4 |
20.2 |
20 |
19.7 |
19.5 |
19.3 |
19.1 |
19 |
18.8 |
18.6 |
18.3 |
|
38 |
18.7 |
18.5 |
18.3 |
18 |
17.8 |
17.6 |
17.4 |
17.3 |
17.1 |
16.9 |
16.6 |
|
40 |
17.2 |
17 |
16.8 |
16.5 |
16.3 |
16.1 |
15.9 |
15.8 |
15.6 |
15.4 |
15.1 |
|
42 |
15.9 |
15.6 |
15.4 |
15.2 |
14.9 |
14.8 |
14.5 |
14.5 |
14.2 |
14 |
13.8 |
|
44 |
14.7 |
14.4 |
14.2 |
14 |
13.7 |
13.6 |
13.3 |
13.2 |
13 |
12.8 |
12.5 |
|
46 |
13.6 |
13.3 |
13.1 |
12.8 |
12.6 |
12.4 |
12.2 |
12.1 |
11.9 |
11.7 |
11.4 |
|
48 |
12.5 |
12.3 |
12.1 |
11.8 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
11.1 |
10.9 |
10.7 |
10.4 |
|
50 |
11.6 |
11.4 |
11.2 |
10.9 |
10.6 |
10.5 |
10.2 |
10.2 |
9.9 |
9.8 |
9.5 |
|
52 |
|
10.5 |
10.3 |
10 |
9.8 |
9.7 |
9.4 |
9.4 |
9.1 |
8.9 |
8.6 |
|
54 |
|
|
9.5 |
9.3 |
9 |
8.9 |
8.6 |
8.6 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
|
56 |
|
|
|
8.5 |
8.3 |
8.1 |
7.9 |
7.8 |
7.6 |
7.4 |
7.1 |
|
58 |
|
|
|
7.8 |
7.6 |
7.5 |
7.2 |
7.2 |
6.9 |
6.7 |
6.5 |
|
60 |
|
|
|
|
7 |
6.8 |
6.6 |
6.5 |
6.3 |
6.1 |
5.8 |
|
62 |
|
|
|
|
|
6.2 |
6 |
5.9 |
5.7 |
5.5 |
5.2 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
5.4 |
5.4 |
5.1 |
5 |
4.7 |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
4.9 |
4.9 |
4.6 |
4.5 |
4.2 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
4.4 |
4.1 |
4 |
3.7 |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3.7 |
3.5 |
3.2 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.1 |
2.8 |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.4 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Perbesar |
9 |
9 |
8 |
7 |
7 |
6 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
Catatan:
1Kapasitas angkat yang sebenarnya harus dikurangi dari kapasitas angkat nominal dalam tabel ini dengan berat kail, sling dan tali kawat yang dibungkus di sekitar kepala kail dan boom.
2Beban nominal dalam tabel adalah nilai ketika beban diangkat perlahan dan stabil di atas tanah keras horizontal dan pekerjaan angkat non-perjalanan dilakukan.
3Beban nominal dalam tabel didasarkan pada nilai perhitungan bagian boom utama tanpa lempeng belakang lengan menara, roda gigi panduan lengan menara dan roda gigi tunggal ujung lengan.
4.Plat belakang lengan menara perlu dihapus dari setiap bagian boom, dan roda pengemudi lengan menara perlu dihapus dari bagian atas boom utama.
5Tali pinggang harus digunakan untuk kombinasi di "*" ketika panjang boom utama melebihi 74m, dan disarankan untuk menggunakan irisan untuk membantu boom ketika panjang boom utama melebihi 77m.
