 
|
1.5km/H 100T Crawler Crane Dengan Boom / Digunakan Crawler Cranes 298kW Daya Mesin
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | XCMG |
| Nomor model: | Xgc100a |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | Satu derek |
|---|---|
| Harga: | Negotiable Price |
| Kemasan rincian: | Pengemasan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | Menurut konfirmasi pesanan |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | Pasokan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
|
Informasi Detail |
|||
| Model: | XGC100 | Maks. kapasitas angkat: | 100T |
|---|---|---|---|
| Max. Maks. Gradeability Kemampuan menanjak: | 30% | Max. Kecepatan ayunan: | 2,5rpm |
| Berat Keseluruhan: | 100T | Tenaga Mesin: | 298kw |
| Max. Maks. Boom Length Panjang Boom: | 61M | Dimensi keseluruhan: | 12.5mx 3.4mx 3.4m |
| Max. Kecepatan hoist: | 120M/MIN | Max. Maks. Travel Speed Kecepatan Perjalanan: | 1,5 km/jam |
| Max. Panjang jib: | 18m | Max. Luffing panjang jib: | 30 m |
| Menyoroti: | 1.5km/h 100t crane merangkak,Crane crawler bekas 298kw,1.5km/h crane dengan boom |
||
Deskripsi Produk
Peran Utama Crane Crawler 100T Dalam Proyek Konstruksi
Spesifikasi Teknis XGC100A Crawler Crane
Model derek merangkak: XGC100A
Kapasitas angkat maksimal: 100t/4m
Maksimum momentum angkat nominal: 425 t.m.
Kombinasi panjang dari kondisi kerja boom utama: 61 m
Kombinasi terpanjang dari kondisi kerja katrol tunggal di ujung boom utama: Boom 61 m+katrol tunggal di ujung lengan 1,1 m
Kombinasi panjang dari kondisi kerja jib tetap: Boom 52 m + jib tetap 19 m
Berat maksimum per barang: 24,1 ton
Lebar transportasi maksimum per potongan: 3,4 m
Tinggi transportasi maksimum per potongan: 3,04m
Deskripsi komponen produk dan sistem
Bagian atas
1.Pengaturan boom
Boom dari XGC100A crane merangkak terbuat dari pipa baja tahan tinggi tanpa jahitan sebagai pipa akord dan perut,dilengkapi dengan pelat baja kekuatan tinggi yang dilas dalam bagian untuk membentuk struktur gerbang ruang empat akord dengan pemotongan yang sama di tengah dan pemotongan yang bervariasi di kedua ujungDengan bantuan analisis dan perhitungan elemen terbatas yang tepat, potensi boom dimanfaatkan sepenuhnya dan kapasitas angkat sangat meningkat.
Kapasitas angkat maksimum boom utama adalah 100t / 4m, momentum angkat maksimum adalah 425t.m, dan bingkai boom utama dapat dipilih dalam panjang HB13 ~ HB61.Boom bawah 1 × 6.5m, boom atas 1×6.5m, boom tengah 2×3m, boom tengah 1×6m, boom tengah 4×9m.
Kapasitas angkat maksimum jib tetap adalah 12,0t (2 kali), momen angkat maksimum adalah 242t.m, panjang lengan utama jib tetap adalah
HB31 HB52 dan panjang konfigurasi jib dari jib tetap adalah HF7 HF19. Jib tetap terdiri dari: lengan bagian bawah 1 × 4m, lengan bagian atas 1 × 3m, bagian tengah 2 × 3m, bagian tengah 1 × 6m,bracket 1×3m.
Kapasitas angkat maksimum lengan utama dengan satu katrol di ujung lengan adalah 8t (1 kali), panjang katrol tunggal di ujung lengan adalah 1,1m,dan panjang lengan utama yang dapat digunakan untuk katrol tunggal di ujung lengan adalah HB13 ~ HB61.
2.Boom member luffing
Luffing terutama dilakukan oleh kabel, dilengkapi dengan pelat. Kabel terbuat dari struktur proses yang matang, yang aman dan dapat diandalkan;plat terbuat dari plat baja kekuatan tinggi dipotong dan dibentuk dalam satu kali, tanpa pengelasan, dengan sedikit cacat manufaktur dan faktor keselamatan yang tinggi.
3.Turntable
Papan putar adalah struktur bantalan utama untuk menghubungkan kendaraan atas dan bawah. Struktur bantalan utama mengadopsi struktur kotak datar yang dilas dari pelat baja kekuatan tinggi.Struktur cantilever di kedua sisi dilas untuk meningkatkan ruang seluruh mesin untuk mengatur beban tetapBagian bawah lengan utama, bingkai tulang herring, mekanisme angkat, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian bawah lengan, bagian atas, bagian atas, dan bagian atas.mekanisme luffing dan counterweight diatur pada struktur bantalan utama; ruang kontrol, sistem mesin, pompa utama, katup hidrolik, lemari kontrol listrik dan struktur lainnya diatur pada struktur kantilver di kedua sisi.Struktur utama turntable dan struktur cantilever di kedua sisi dirancang sesuai dengan kondisi beban dari seluruh mesin, dengan struktur yang wajar dan kekuatan dan kekakuan keseluruhan yang baik.
4.Rangka tulang ikan herring
Bingkai tulang ikan herring terdiri dari struktur dua anggota dengan balok silang diperkuat antara kedua anggota, yang memiliki stabilitas yang baik.Struktur utama rangka tulang ikan herring adalah pipa baja mulus berkualitas tinggi, yang
secara efektif mengurangi jumlah pengelasan, memiliki sedikit cacat manufaktur, dan memiliki faktor keselamatan yang tinggi.yang dapat diangkat selama operasi dan ditempatkan selama transportasiKerangka herringbone dilengkapi dengan rol pengangkat diri, yang dapat mewujudkan fungsi pengangkat diri dengan kerjasama bagian bawah lengan utama.
