 
|
350Ton Crawler Crane Dengan Teknologi Inovatif yang Luar Biasa 1,5 km/jam
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | XCMG |
| Nomor model: | XGC350 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | Satu derek |
|---|---|
| Harga: | Negotiable Price |
| Kemasan rincian: | Pengemasan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | Menurut konfirmasi pesanan |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | Pasokan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
|
Informasi Detail |
|||
| Panjang Boom: | 52 meter | Membuat: | XCMG |
|---|---|---|---|
| Tekanan tanah rata -rata: | 0.059MPA | Kondisi: | Kondisi Kerja Sangat Baik |
| XCMG Crawler Crane: | Derek Bekas | Kecepatan Perjalanan Maks: | 1,5 km/jam |
| Asal usul: | 100% Cina | Berat Operasi: | 100 ton |
| Komponen Inti: | Engine, Bearing, Gearbox, Motor, Gear | Momen pengangkatan terukur: | 341t.m |
| Menyoroti: | Cranes Crawler 350T yang sangat baik,Keran Crawler 350 ton 1,5 km/jam |
||
Deskripsi Produk
350T Crawler Crane Dengan Teknologi Inovatif yang Luar Biasa
Spesifikasi Teknis XGC350t Crawler Crane
Model crane crawler: XGC350
Kapasitas angkat maksimal: 350 ton
Maksimum momen angkat: 2400t.m
Ringkasan Produk
Pengaturan silinder
Sambungan antara boom dan turntable, frame dan balok jalur, dan counterweight tray dan turntable semuanya terhubung oleh pin daya yang digerakkan oleh silinder;silinder pengangkat tiang, silinder outrigger, dan silinder peregangan rel membuat pemasangan dan pembongkaran lebih nyaman;Ruang kontrol dilengkapi dengan silinder untuk mewujudkan membalikkan vertikal dan rotasi horizontal dari ruang kontrol.
Ruang kontrol
Ruang kontrol berbentuk kepala macan tutul yang dirancang menurut prinsip ergonomis memiliki penampilan yang indah, bidang pandang yang luas, dan nyaman dan nyaman untuk dioperasikan.
Bingkai
Bingkai adalah struktur radial tipe kotak, dilas dengan pelat baja kekuatan tinggi, dengan kekakuan keseluruhan yang baik dan kekuatan tinggi.
Perangkat perjalanan crawler
Perangkat perjalanan crawler dibagi menjadi perangkat perjalanan crawler kiri dan kanan, yang terdiri dari bingkai crawler, sepatu crawler, roller pendukung, roda penggerak, roda panduan, roda roda gigi,mekanisme perjalanan dan perangkat peregangan.
Bingkai crawler: simetris di kedua sisi, masing-masing 1 buah. Struktur tipe kotak dilas dengan pelat baja kekuatan tinggi, pemasangan bingkai dan posisi dilengkapi dengan bantalan paralel,yang memiliki efek penuntun dan tahan aus yang baik.
Roda penggerak: dihubungkan ke rumah pengurangan planet dengan baut kekuatan tinggi.
Pelatih: mengadopsi desain double flange, built-in floating seal, self-lubricating.
Roda peregangan: sesuaikan tegangan crawler melalui tabung minyak dan bantalan penyesuaian.
Roda roda berputar: roda berputar memiliki segel terapung yang terintegrasi, pelumasan sendiri.
Sepatu crawler: dipasang pada balok crawler.
Mekanisme perjalanan: pengurangan gir planet yang ditutup secara normal, kekuatan perjalanan yang kuat, fleksibilitas dan manuver yang sangat tinggi.
Tabel Kondisi Kerja
Tergantung pada mekanisme angkat, peralatan pengoperasian dan posisi kait pada boom, ada 17 kondisi kerja dalam lima kategori berikut.Setiap kondisi memberikan kinerja angkat sendiri sesuai dengan kombinasi counterweight turntable yang berbeda.
|
Tidak, tidak. |
Kategori kondisi kerja |
Kode kondisi kerja |
ilustrasikan |
|
1 |
Kondisi kerja boom utama [HB(S]
|
HB/1 |
Peningkatan boom utama dan hook utama tanpa katrol ujung lengan |
|
2 |
HBS/1 |
Boom utama dan kail utama dengan katrol ujung lengan dan kail bantu untuk mengangkat |
|
|
3 |
HBS/2 |
Boom ujung pulley bantuan hook mengangkat dengan boom utama hook utama |
|
|
4 |
Kondisi kerja boom utama ringan [LB(S]
|
LB/1 |
Peningkatan boom utama ringan dan hook utama tanpa katrol ujung lengan |
|
5 |
LBS/1 |
Hook boom utama ringan dengan hook bantu pulley ujung lengan untuk mengangkat beban |
|
|
6 |
LBS/2 |
Boom ujung pulley bantuan hook pengangkatan dengan cahaya boom utama hook utama |
|
|
7 |
Kondisi menara [H(B) W(S]
|
HW/1 |
Menara boom hook utama pengangkatan tanpa blok pulley boom utama dan menara boom pulley tunggal |
|
8 |
HWS/3 |
Tidak ada blok pulley boom utama dengan menara boom hook utama single pulley hoisting hook ketiga |
|
|
9 |
HWS/1 |
Menara boom hook utama pengangkatan tanpa blok pulley boom utama dan menara boom pulley tunggal hook ketiga |
|
|
10 |
HBW/3 |
Pulley tunggal tanpa lengan menara dan lengan utama kait dari lengan menara hoisting kait ketiga |
|
|
11 |
HBW/1 |
Pengangkatan boom utama dan hook utama dengan katrol tunggal tanpa lengan menara dan hook ketiga dari lengan menara |
|
|
12 |
Kondisi kerja jib tetap [H(B) F]
|
HF/1 |
Pengangkatan jib tetap dengan hook utama tanpa blok katrol lengan utama |
|
13 |
HBF/2 |
Blok pulley boom utama dengan boom utama hook utama kosong hook lengan bantu hook tambahan pengangkatan |
|
|
14 |
HBF/1 |
Hoisting boom utama dan hook utama dengan blok pulley boom utama pemasangan boom bantu hook kosong |
|
|
15 |
Kondisi kerja perisai [TBF]
|
TBF/1 |
Bangunan utama dan kail utama mesin pelindung diangkat dengan kail bantu mesin pelindung kosong. |
|
16 |
TBF/2 |
Hook bantu lengan perisai diangkat dengan hook utama lengan utama kosong |
|
|
17 |
TBF |
Beban angkat komposit dengan kait ganda dengan kait utama dan tambahan |
Catatan: Dalam kolom kode kondisi kerja, ??/1?? menunjukkan penggunaan lilin angkat utama I; ??/2?? menunjukkan penggunaan lilin angkat bantu; ??/3?? menunjukkan penggunaan lilin angkat utama II; TBF menunjukkan penggunaan gabungan derek angkat utama I dan derek angkat bantu.
Sistem hidraulik
Sistem kontrol pilot proporsional hidrolik dapat mencapai distribusi aliran bebas beban, kecepatan yang tepat, operasi sensitif, dan gerak mikro yang baik.Katup utama dapat mewujudkan operasi senyawa dari beberapa tindakan, dengan struktur kompak dan perawatan yang nyaman.
Angkat utama dan angkat bantu dapat dipompa dua kali untuk dengan mudah mencapai kontrol kecepatan tinggi dan rendah dari derek.Desain sirkuit minyak buffer putar khusus membuat rotary mulai dan berhenti halus dan lembut, memenuhi kebutuhan operasi micro-motion dan fine lifting.
Sistem Listrik
Sistem listrik terutama mencakup bagian-bagian berikut: kontrol mesin, peralatan bantu, kontrol sistem hidrolik, batas torsi dan pemantauan keselamatan, tampilan data, dll.
Komposisi sistem listrik: sistem listrik konvensional dan sistem kontrol PLC.
Sistem listrik konvensional meliputi catu daya, kontrol start, AC dan audio ruang kontrol, pencahayaan, wiper, dll.
Sistem kontrol PLC mencakup kontrol derek utama dan tambahan, rotasi, perubahan amplitudo lengan utama dan tindakan lainnya, pemantauan status mesin, dll.Semua tindakan dikendalikan oleh logika PLC menggunakan teknologi bus CAN.
Sistem mesin
Tipe: Mesin Weichai WP12G460E300 yang ramah lingkungan, mesin berpendingin air berturut-turut, turbocharged, injeksi bahan bakar elektronik, daya nominal 338kW, kecepatan nominal 1900rpm.
Kapasitas tangki bahan bakar: 750L (opsional ditingkatkan menjadi 1100L).
Timbang balik
counterweight terdiri dari counterweight tubuh kendaraan dan counterweight turntable. counterweight turntable adalah standar 130t (opsional 135t),dan counterweight tubuh kendaraan adalah 50t.
Hook
Konfigurasi hook umum adalah sebagai berikut:
|
Nama Hook |
260t |
160 ton |
16t |
|
Berat ((t) |
4.6 |
3.9 |
0.9 |
