 
|
Digunakan 13,5m - 91,4m Boom Crawler Crane Sistem Kontrol PLC tahan lama 1,6km/H
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | XCMG |
| Nomor model: | XGC200 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | Satu derek |
|---|---|
| Harga: | Negotiable Price |
| Kemasan rincian: | Kemasan sesuai dengan persyaratan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | Menurut konfirmasi pesanan |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C,T/T |
| Menyediakan kemampuan: | Pasokan sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
|
Informasi Detail |
|||
| Sistem kontrol: | sistem kontrol PLC | Lacak lebar sepatu: | 900 mm |
|---|---|---|---|
| Kecepatan perjalanan maksimum: | 1,6 km/jam | Daya tanjakan maksimum: | 30% |
| Tenaga Mesin: | 298kw | Kapasitas angkat maksimum: | 200 ton |
| Panjang jib: | 18m - 73m | Kapasitas Tangki Bahan Bakar: | 500L |
| Berat Operasi: | 200.000kg | Tinggi Angkat Maksimum: | 91.4m |
| Kecepatan garis maksimum: | 120M/MIN | Panjang Boom: | 13.5m - 91.4m |
| Menyoroti: | 91.4m boom crawler crane,Crane boom crawler bekas,menggunakan crane crawler bolong kisi |
||
Deskripsi Produk
Crane Crawler yang Digunakan Kuat dan Bisa Menghadapi Ketegangan Lingkungan Kerja yang Kekerasan
Spesifikasi Teknis XGC200 Crawler Crane
Model crane crawler: XGC200
Kapasitas angkat nominal maksimum: 200t
Momentum angkat maksimal: 1043,8t.m
Rincian transportasi
Berat seluruh mesin (semua bagian) adalah 204,5 ton. Berat transportasi dan dimensi setiap bagian adalah sebagai berikut (bagian kecil seperti baut dan beberapa pin pemasangan tidak termasuk):
Berat pengiriman dan dimensi bagian utama
|
Tidak, tidak. |
Nama |
Berat (t) |
panjang ((m) |
Lebar ((m) |
Ketinggian ((m) |
Jumlah |
Perhatikan |
|
1 |
Mesin utama |
39.9 |
12.04 |
3 |
3.3 |
1 |
Termasuk tiang, mekanisme pengangkat utama, mekanisme luffing utama, perakitan outrigger, jalan kaki, dll. |
|
|
Mesin utama |
29.9 |
9.58 |
3 |
3.3 |
1 |
Membongkar tiang, mekanisme pengangkut utama, mekanisme luffing utama, perakitan outrigger, jalan kaki, dll. |
|
2 |
Bingkai crawler kiri |
18.8 |
8.25 |
1.5 |
1.358 |
1 |
|
|
3 |
Bingkai crawler kiri |
18.8 |
8.25 |
1.5 |
1.358 |
1 |
|
|
4 |
Sistem luffing transportasi terintegrasi |
5.5 |
9.8 |
1.85 |
1.39 |
1 |
Dapat diangkut dengan mesin utama |
|
5 |
Gulung utama |
2.5 |
1.46 |
0.98 |
0.97 |
1 |
Dapat diangkut dengan mesin utama |
|
6 |
Silinder yang dapat dibongkar sendiri dengan counterweight |
0.35 |
2.155 |
0.34 |
0.24 |
2 |
Dapat diangkut dengan mesin utama
|
|
7 |
Plat kaki |
0.052 |
0.43 |
0.45 |
0.45 |
4 |
|
|
8 |
Outriggers dan tabung |
0.325 |
1.028 |
0.86 |
0.25 |
4 |
Dapat diangkut dengan mesin utama |
|
9 |
160t Hook |
2.2 |
2.26 |
1.08 |
0.88 |
1 |
|
|
10 |
80t Hook |
1.0 |
2.035 |
0.76 |
0.42 |
1 |
|
|
11 |
32t Hook |
0.7 |
1.7 |
0.8 |
0.46 |
1 |
|
|
12 |
13.5t Hook |
0.5 |
1.166 |
0.637 |
0.637 |
1 |
|
|
13 |
Palet yang diimbangi |
15 |
5.9 |
1.8 |
0.611 |
1 |
|
|
14 |
Timbangan berat |
5 |
1.8 |
1.38 |
0.566 |
10 |
|
|
15 |
Timbangan pusat |
10.5 |
4.8 |
1.35 |
0.39 |
2 |
|
|
16 |
Bagian bawah boom utama |
9.718 |
9.779 |
2.473 |
2.279 |
1 |
Termasuk silinder anti-miring boom dan mekanisme angkat bantu |
|
17 |
Bagian tengah utama 3m |
0.629 |
3.14 |
2.14 |
2.06 |
1 |
|
|
18 |
Bagian tengah utama 6m |
0.993 |
6.14 |
2.14 |
2.06 |
2 |
|
|
19 |
Bagian tengah utama 12m |
1.711 |
12.14 |
2.14 |
2.06 |
4 |
|
|
20 |
Bagian atas boom utama |
3.619 |
10.89 |
2.14 |
2.774 |
1 |
|
|
21 |
Bagian bawah jib tetap |
1.48 |
6.152 |
2.15 |
2.025 |
1 |
Termasuk pegangan jib tetap, antiroll bar depan dan antiroll bar belakang |
|
22 |
Bagian tengah jib tetap |
0.305 |
6.175 |
1.333 |
1.198 |
3 |
|
|
23 |
Bagian atas jib tetap |
0.706 |
7.453 |
1.265 |
1.196 |
1 |
|
|
24 |
Bagian bawah jib luffing |
4.594 |
8.571 |
1.824 |
3.347 |
1 |
Termasuk penyangga depan jib luffing dan penyangga belakang jib luffing |
|
25 |
Luffing jib 3 m bagian tengah |
0.294 |
3.11 |
1.81 |
1.513 |
1 |
|
|
26 |
Luffing jib 6 m bagian tengah |
0.5 |
6.11 |
1.81 |
1.513 |
1 |
|
|
27 |
Luffing jib 12 m bagian tengah |
0.923 |
12.11 |
1.81 |
1.513 |
3 |
|
|
28 |
Bagian atas jib luffing |
1.244 |
7.605 |
1.79 |
1.95 |
1 |
|
Berat parsial tidak termasuk
Bagian-bagian yang tidak termasuk termasuk beberapa klip, beberapa pin kecil, beberapa baut, masing-masing plat tarik kecil atau sendi rigging, dll., dengan berat total tidak lebih dari 3t.
Selain itu: Karena berat las dalam proses pengolahan tidak dapat ditentukan, berat yang tercantum di atas tidak termasuk berat las.total berat kendaraan adalah 204.5 ton. Selain itu: Karena berat las yang sedang diproses tidak dapat ditentukan, berat yang tercantum di atas tidak termasuk berat las.total berat kendaraan adalah 204.5 ton.
